大人気のSUZUKI PALETTE SW TS ボディーカラー クリアベージュメタリック（ZDK）をご購入頂きました！
軽自動車クラスでゆったり座れる室内空間をお求めのお客様に大人気です！
DAIHATUのタントとSUZUKIのパレットで皆さん悩まれていますね。
両車ともセールスポイントはやはりスライドドアですね。
タントは“ミラクルオープンドア”が最大のアピールポイント。
ピラーレスで左側の開放感は抜群！
しかし左側は通常のドアになっています。
対してパレットは両側スライドドアでお子様が狭い駐車場などで降りる時も安全対策ばっちりです。
お子様が勢い良くドアを開けてしまって、隣のお車にぶつけてしまうと言うトラブルは良くあります。
パレットならその心配がなくなるので、子育て世代のお客様や、ご友人やご家族など人を乗せる機会が多い方などにオススメです。リアシートスライドやリクライニングもバッチリですので、後部座席はかなりゆったり座ることが出来ます。
パレットは先行グレードをよりスタイリッシュにグレードアップしたスーパワゴンなる“PALETTE SW”が大人気です。
全グレードディスチャージ標準装備・今回のTSはターボエンジン・CVT・両側パワースライドドア・バックモニター付CDプレーヤーなどの豪華装備が装備されています。
13年以上経過した下取のお車もあったので12.5万円のスクラップインセンティブを利用してお得に購入していただきました！
一ヵ月後の新車無料点検でお待ちしております。
もちろんオイル交換も無料で対応させて頂きます！
この度はカーセンター小宮山をご指名頂き誠にありがとうございました。
パレット日和。
SUZUKI パレット を納車しました！
軽自動車最大クラスの広々とした室内空間。
豪華装備のこの一台をスクラップインセンティブを利用して購入して頂きました。
来年の２０１０年３月３１日まで国の政策で予算が底を付くまで、助成金が貰えると言う話ですが、３月31日納車分までは国が面倒を見ると言う噂も出ています。。。
８月で助成金が底をつくと言う噂もあったり・・・
現状はメーカー側からも打ち切りだとかハッキリした情報は来ていないので悩みの種なんです。
これからの政権の行方でまだまだ二転三転しそうな話で・・・先がはっきり見えない現状です。
しかしはっきり言えるのは、過去の自動車業界でも前例がない程の大盤振る舞いなので購入チャンスである事には間違いないです。
納車日和。
MJマガジンを見てのご来店のお客様に“WAGON R”を購入していただきました！
横浜から甲府に転勤で来たので2年間乗れる車が欲しいとの事です。
車検2年付の特選中古車！WAGONR FTエアロ Turbo
国土交通省関東陸運局指定工場（民間車検場）の当社の腕の見せ所です！
今回の整備menuは、WAKO’S エンジンオイル＆ATオイル HS交換・ブレーキオイル交換・リアハブベアリング左右交換・ドライブシャフトブーツアウター左右交換・ボディ鉄粉取り＆オール磨き・ガラスコーティングを施工させていただきました。
走行距離が5万キロをちょうど超えた所、この距離でしっかりした整備を施工しておくと、その後のコンディションは良好を保ってくれます。
次回車検時までノントラブルで快適なカーライフが送れます様、当社スタッフが本気で仕上げました！
数ある自動車販売店の中から当社をご指名頂き、本当にありがとうございました。
もう一台！
ダイハツ ミラ X を納車しました！
H13年式5代目のL700系のミラからのお乗換えです。
6代目を通り越して7代目のL275Sになります。
乗り比べてみると、室内空間が広く感じ取れます。
装備もオートエアコンにプライバシーガラス・電波式キーレスエントリー・デュアルエアバッグと豪華装備！
注文販売で、とてもお買い得な未使用車が見つかりました！
前回に引き続き当社をご指名頂き本当にありがとうございました。
一ヵ月後の無料点検でお待ちしております！
納車日和。
スズキ キャリートラック 4WD 5F Wエアバッグ装備！
を納車させて頂きました。
前回も当社から三菱のミニキャブ（未使用車）を購入していただき、そろそろ乗換したいので“未使用車”でオススメがあれば！
とお客様からのお問い合わせ。
お客様に“只今、平成8年以前の下取車があれば国の助成金が受けられ新車が大変お求め安い価格になってますよ！”と伝えると、幸運にも一台平成3年式で今年廃車予定のお車が有るとの事。
未使用車と新車で試算してみる事に。
お客様の場合ほぼ差額が無く“新車”が購入できますよ！と連絡すると、この機会に是非新車にしたいとお返事を頂きました。
スバルのサンバートラック（TCプロフェッショナル）とスズキのキャリートラック（KC）どちらかに決めて貰う事にしました。
価格はほぼ一緒で、装備内容で検討することに。
お客様と奥様と私で装備内容についてDiscussion。
この時間は毎回楽しい時間です！
楽しい商談の末、最終的にスズキのキャリートラックに決めてもらいました！
今回の決断のポイントは、ずばりエアバッグ！
サンバーはエアバッグ標準装備（運転席のみ）なんですが、キャリーはメーカーオプション。
お客様の大事な命を乗せて走るお車なので重要なポイントである。
エアバッグが標準装備（運転席のみ）ということで、一度はサンバーに決定しました。
しかしスズキの場合はオプションながら、助手席エアバッグも設定できる、デュアルエアバッグ使用！
『嫁さんが助手席にいつもいるから、スズキにしてくれ』
素適な笑顔で旦那様が奥さんを見ながら即答で決めてくれました。
最終的に車輌代はスバルより高くなってしまったのですが、お客様はとても満足して購入してくれました。
このような素適なご夫婦と商談できて、さらには購入して頂き幸せな気持ちと感謝の気持ちでいっぱいです( ´ー｀)
この度は当社をご指名頂き誠にありがとうございました。
プリウス日和。
プリウスご成約ありがとうございます！
気になる納期は既に2月。。。
助成金の後押しでプリウス絶好調の波は止まらず、今後国策がどの様な展開になるか予測できませんが、助成金も3月末納車分まで国が対応すると言う噂も出ています。
既に今回注文分も“助成金が受けれない可能性もある”という趣旨の確約書にサインを貰わなければならず、国のあやふやな対応にメーカー各社さん振り回されっぱなしです。
助成金を受けれる低燃費のフィットやワゴンRなら即納車可能なので、プリウスもいいですが選択肢の一つとしてコンパクトや軽自動車の低燃費車も有りだと思います！
迷っている時間は、どうやらなさそうです。。。